W：看您是愛車之人，您玩改裝車嗎？可否介紹一下自己的愛車？如果蘋果邀請(qǐng)您設(shè)計(jì)“iCar”，那么您理想中的“iCar”是什么樣子？

B：改裝車以前玩兒，后來變宅了就很少再鼓搗車了。我的車就是 Golf MK IV ，一汽大眾產(chǎn)。過去玩兒車的或多或少都玩兒過高爾夫，我這邊也沒有什么新鮮的內(nèi)容。不過，我個(gè)人對(duì)大眾系的手動(dòng)變速箱還是有些研究的，我自己也拆解組裝過，對(duì)于 1997-2010 年左右生產(chǎn)的 VAG 02 系列變速箱的裝配和零件編號(hào)，以及零件間的互通互換都有了解。

iCar，怎么說呢，我到現(xiàn)在也不覺得像 Tesla 那樣的純電動(dòng)車有什么了不起的，我覺得那個(gè)東西不是車，而是殘疾人輔助行動(dòng)工具而已。我很土，覺得以內(nèi)燃機(jī)，手動(dòng)變速箱這一套動(dòng)力系統(tǒng)為基礎(chǔ)的才叫汽車，所以如果要我來設(shè)計(jì) iCar，那么也一定是一輛基于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的車，頂多是個(gè)混合動(dòng)力的，但絕不會(huì)是純電動(dòng)。內(nèi)部么，最好吧那些會(huì)干擾駕駛員駕駛的功能都干掉，由 iCar 系統(tǒng)來完成。比如可以根據(jù)駕駛者的偏好設(shè)定一次性的設(shè)定好全部的參數(shù)，這樣駕駛者在啟動(dòng)車輛后一切設(shè)定都會(huì)到位。多多使用傳感器，來提高駕駛安全性。比如你看現(xiàn)在的 Meceders Benz S-Class就是這個(gè)路子，包括動(dòng)態(tài)車身平衡，自動(dòng)剎車等都是靠很多傳感器協(xié)作實(shí)現(xiàn)的，即能夠讓駕駛者由足夠的駕駛樂趣，也能夠利用科技手段提高安全性。

我覺得 iCar 就應(yīng)該是一輛純粹的車，用戶只要專注駕駛就好，其他所有無關(guān)駕駛的事情，交由系統(tǒng)解決。自動(dòng)駕駛這東西我不稀罕，那東西不是個(gè)人轎車，而是坐了你一個(gè)人的公交車而已，活著還有啥意思？